● 優(yōu)化設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度3H車(chē)身底盤(pán)系統(tǒng)，使得整機(jī)結(jié)實(shí)牢固。

● 在作業(yè)中可以實(shí)時(shí)有效的回收行駛動(dòng)能，剎車(chē)免維護(hù)。主要行走減速箱采用進(jìn)口，質(zhì)量可靠。

● 該車(chē)配備雙交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)越。 

● 采用全交流控制技術(shù)，更加全面的實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和起升系統(tǒng)的閉環(huán)控制。

● 雙泵合流起升液壓系統(tǒng)，使得門(mén)架起升速度明顯提高，作業(yè)效率提升。

● 充放電管理系統(tǒng)的創(chuàng)新，使得蓄電池壽命提高，叉車(chē)?yán)m(xù)航能力強(qiáng)。 

● 標(biāo)配懸浮式駕駛室，舒適性好，使得該車(chē)可以適應(yīng)于室內(nèi)、室外工況。 

● 轉(zhuǎn)向橋配備有轉(zhuǎn)角傳感器，可監(jiān)控轉(zhuǎn)角量，實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)電子差速。

● 整車(chē)采用CAN總線技術(shù)，線束少，易于優(yōu)化和監(jiān)控車(chē)輛信息。 

● 整車(chē)更換蓄電池方便，快捷，低起升起吊即可更換蓄電池組。