一身綠色的“衣服”，一個起降裝置，體型瘦小的新型鋰電池叉車引起了人們的注意。10月29日，杭叉集團第三屆全球經(jīng)銷商大會在青山廠區(qū)隆重召開，全球領(lǐng)先的XC系列鋰電池電動叉車，首次正式亮相。

伴隨著新品的發(fā)布，位于城西科創(chuàng)大走廊最西端的青山湖科技城，也迎來了杭叉集團在全球120個國家和地區(qū)的150多名經(jīng)銷商代表。

“智慧+新能源”

引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展

XC系列新能源叉車、X系列內(nèi)燃叉車、倉儲車、大噸位叉車、AGV無人駕駛叉車及自動物流系統(tǒng)、高空作業(yè)設(shè)備……在“杭叉”展廳，共有200多臺（套）產(chǎn)品和零部件展出，全部是杭叉集團最新開發(fā)的全系列工業(yè)車輛新品。

“上次我們舉辦全球經(jīng)銷商大會已是7年前。如今，我們研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品越來越智能，越來越環(huán)保，完全可以代表中國制造走向世界。希望通過這次會議的機會，向全球經(jīng)銷商展示杭叉的發(fā)展實力。”杭叉集團副總經(jīng)濟師任海華說。

此次展出的新產(chǎn)品中，有XF2系列內(nèi)燃平衡重叉車和XF系列電動平衡重叉車，展示了高端車型的開發(fā)設(shè)計能力及工藝制造水平，代表了國際一流品牌的高端裝備；有充電只需2小時，續(xù)航時間可達8小時的磷酸鐵鋰電池叉車。這些叉車，都裝備了杭叉云智能車輛管理系統(tǒng)，具有車輛遠程定位、維保提醒等功能。

而這次發(fā)布的XC系列新能源叉車，更是突破了傳統(tǒng)電動叉車的概念，集內(nèi)燃叉車與電動叉車優(yōu)勢于一身，重心低，整車結(jié)構(gòu)緊湊，駕駛舒適，綠色環(huán)保，在狹小的空間內(nèi)也可靈活地操作，主要性能指標達到國際先進水平。

“新能源和智能工業(yè)車輛，這是我們的重點發(fā)展方向。”任海華說，近年來，物流行業(yè)向智能化加快轉(zhuǎn)型，物流自動化設(shè)備的需求也與日俱增。杭叉集團抓住這一契機，近幾年投入數(shù)十億元的資金，進行技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，成功研發(fā)了30多款無人駕駛車輛及智能物流管理系統(tǒng)。 

截至目前，杭叉集團已承接了一百多個智能物流項目，在汽車、光伏、3C電子、橡膠、物流、醫(yī)藥等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，并且成立了“5G創(chuàng)新實驗室”，研究5G技術(shù)在無人駕駛車輛上的應(yīng)用，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

擴大國際朋友圈

助推新制造業(yè)發(fā)展

“我們已經(jīng)合作10年了，購買的叉車也從最早的柴油發(fā)動機叉車，到現(xiàn)在的電動叉車、智能叉車等。”全球經(jīng)銷商大會現(xiàn)場，來自挪威的經(jīng)銷商Orjan Adalen告訴記者，杭叉集團研發(fā)出越來越多智能化、綠色化的叉車，近四年來他們的購買量也每年翻一番。“現(xiàn)在，越來越多的歐美國家都和杭叉合作。”

目前，杭叉集團年總銷量占全球叉車總銷量的7%以上，在全球叉車行業(yè)排名第八。作為杭州的一家老牌制造企業(yè)，杭叉已成長為城西科創(chuàng)大走廊上首家工業(yè)銷售產(chǎn)值百億級企業(yè)，連續(xù)14年保持行業(yè)出口領(lǐng)先。2018年，杭叉集團銷量突破12.6萬臺，其中出口近2.5萬臺。

自2009年整體搬遷至青山湖科技城以來，經(jīng)過近十年的發(fā)展，杭叉成為國內(nèi)叉車研發(fā)制造龍頭企業(yè)之一，而它也助推了青山湖科技城制造業(yè)的發(fā)展。

     前不久，杭州市召開“新制造業(yè)計劃”推進大會，吹響了“讓杭州成為有世界影響力的制造業(yè)強市”號角。杭叉被列為全市“新制造業(yè)計劃”高端制造典型企業(yè)。杭叉將在產(chǎn)品智能化、電動化、數(shù)字化、節(jié)能環(huán)保、舒適安全等方面加大研發(fā)力度，不斷擴大產(chǎn)品矩陣，全力推進產(chǎn)品全球化和服務(wù)全球化。